Modele de range rover sport

En 2017, au Los Angeles car show, le Jaguar Land Rover Group a annoncé le «Range Rover sport». Le sport facelifted inclut le nouveau P400e plug in hybride et inclut toujours la version SVR. Les principaux changements dans le Facelift sont des phares améliorés, des feux arrière, des pare-chocs avant et arrière redessinés, de nouveaux [...]

En 2017, au Los Angeles car show, le Jaguar Land Rover Group a annoncé le «Range Rover sport». Le sport facelifted inclut le nouveau P400e plug in hybride et inclut toujours la version SVR. Les principaux changements dans le Facelift sont des phares améliorés, des feux arrière, des pare-chocs avant et arrière redessinés, de nouveaux échappements (deux pipes noires sur les variantes S & SE, des pipes en argent Twin sur HSE, HSE Dynamic et autobiographie avec Dynamic Pack et des échappements Quad sur la variante SVR) et Infodivertissement amélioré du Range Rover Velar. L`infodivertissement fait son chemin à travers toutes les voitures de la prochaine génération Range Rover tels que le Range Rover facelifted (L405) et très probablement la prochaine 2e génération 2019 Range Rover Evoque (qui est actuellement en test et a été repéré en camouflage). Avec une refonte complète, le 2014 Land Rover Range Rover sport a été le premier modèle de la génération la plus récente. Il y a eu un certain nombre de changements significatifs de la génération sortante, commençant par un cadre plus léger pour une économie de carburant accrue et une sensation plus réactive sur la route. Le moteur de base était un V6 de 3,0 L suralimenté qui a fait 340 HP et 332 lb-pi de couple et se vantait significativement amélioré l`économie de carburant, avec une EPA-estimée 23 MPG route et 17 mpg ville. Le GLE est l`entrée de Mercedes-Benz dans la classe de Crossover de luxe de taille moyenne. Comme prévu, ce grand croiseur dispose de matériaux de cabine décadents, bien qu`il ne soit pas aussi High-Tech que le Land Rover.

Sa gamme tout électrique est un tiers du Range Rover sport, mais le GLE est également plus puissant et beaucoup moins coûteux. Le Range Rover sport est alimenté par un moteur Jaguar en aluminium suralimenté de 4,2 litres, l`AJ-V8 produisant 390 CV (290 kW) et 550 N ⋅ m (410 lb ⋅ ft). Une variante à aspiration naturelle de 4,4 litres produit 300 CV (220 kW) et 425 N ⋅ m (313 lb ⋅ ft) et a été adaptée par Land Rover avec une capacité légèrement supérieure et un couple accru. Les deux moteurs à essence ont été conçus avec un puisard et un système de ramassage d`huile pour permettre un fonctionnement à des angles extrêmes. En raison du manque de popularité, la centrale électrique à aspiration naturelle a été omise du marché britannique en 2007. Le turbodiesel TDV6 avancé de 2,7 litres est une adaptation du développement PSA/Ford et produit 190 CV (140 kW) et 440 N ⋅ m (320 lb ⋅ ft) en guise de Land Rover. Il dispose d`un bloc de fer graphite compacté et d`une culasse en aluminium avec des injecteurs de cristal piézo à commutation rapide. Les débuts dans le sport et vogue en 2007 a été le 3,6-litre Twin turbodiesel TDV8.

Ce moteur est une autre adaptation du TDV6, mais dispose d`un bloc de 90 degrés (par opposition à une disposition de 60 degrés), deux turbocompresseurs à géométrie variable et la désactivation de la valve d`entrée. Toutes les variantes de moteur sont accouplées à une boîte automatique à six vitesses adaptative ZF avec CommandShift qui réagit et s`adapte à différents styles de conduite. CommandShift donne au pilote la liberté de manipuler séquentiellement les changements de vitesse. Profitez de vos activités de plein air préférées et gardez votre clé de voiture solidement dans le véhicule. La clé d`activité Land Rover optionnelle dispose d`un bracelet robuste, entièrement étanche, vous permettant de participer à une gamme d`activités où le port d`une clé est moins que pratique. Le nouveau groupe motopropulseur hybride enfichable est uniquement disponible sur le HSE; Il utilise un turbocompresseur 2,0-litre en ligne-quatre et un 85-kW moteur électrique pour développer un énorme 398 HP et 472 lb-pi de couple. Land Rover estime que le plug-in hybride atteindra 31 milles de portée tout électrique avant que le moteur à essence ne démarre. Selon Land Rover, la charge de la batterie de 13 kWh dure 14 heures à l`aide d`une prise de courant de style domestique conventionnelle de 110 volts. Une alimentation de 220 volts peut également être utilisée, mais un temps de charge estimé n`a pas encore été libéré.



Komentáře jsou zavřeny.



Klub PathfinderKlub
Pathfinder

Oddíl 001 Plejády Brno
Helmut směřující nahoru V roce 2008 vytvořil Martin Moučka. | Poháněno Wordpressem.